(爆報)澎管處於8月29日上午於馬公航空站熱鬧舉辦「澎湖好行-空港快線巴士」啟動儀式，強調以「環保、節能低碳」的服務方式，提供來澎遊客另一種行的方便。不過，此舉卻引起計程車駕駛員工會的不滿，認為將影響2百多位計程車司機的生計而且很多駕駛員事先根本不知道有這條路線，沒有與他們溝通，認為官方有強渡關山之嫌，因而於今(11)日下午邀集近百名的司機前往澎管處抗議，要求取消路線。
抗議的司機代表指出，該路線強打「節能低碳」根本是個笑話，機場的排班司機也有提供油電車服務乘客，這也是節能、減碳的表現。更重要的是，他們排班時關掉引擎，不製造任何的污染，反觀「空港快線」車輛，空車機率高，在市區中跑個不停，那方製造的污染多，不言可喻。現今，合法計程車面對白牌車、官方公車(好行)、民宿及飯店的接送車夾擊，已是在夾縫中求生存，工會裡2百多位會員，一個司機後面都代表一個家庭的生計，官方可曾為這些家庭設想過?另，司機代表也向出席的楊曜立委辦公室人員表示，這是中央交通部的事，揚言若立委不重視這群司機生計，他們也不會重視立委。
再則是，要跑快線起碼交由縣內的公車進行服務，至少還可以照顧到縣民的就業問題，工會成員質疑此規劃根本是圖利得標廠商，與民爭利，他們要知道政府究竟補助了多少給得標廠商，要求澎管處說明。與會的澎管處長洪志光表示，台灣好行是國家政策，規劃公車提供遊客景點對景點的接駁服務，不過話音剛落，立即引發駕駛員的不滿。他們說，這條路線除了澎管處遊客中心外，都是中高階的飯店站，那裡有什麼景點?一來一往中，讓現場幾位聽不下去的運匠大哥憤而提前離席。
綜觀工會會員所有發言，由於對以開計程車為生的成員而言，此規劃對其有一定的影響，因而成員放棄今日下午跑車賺錢的機會前往現場表達心中不滿與訴求，強烈要求官方取消路線，再不行就減班。澎管處方面則指出，簽約的後續3年所該努力的方向仍將持續推廣並與在地取得共識、調整班次、路線、更符合使用者需求。另外，面對白牌車該取締就取締，會由澎管處方出面恊調。再則是輔導在地業者，創造澎湖優質的旅遊品牌形象(I-center培訓-簡易英文對話課程)，期望與計程車駕駛員將澎湖旅遊的餅做大。
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